SONGZ Tegnologie

R & D-vermoë

Gestig in Junie, 2011 en het sy hoofkantoor in Sjanghai, het die Lugversorgings- en Verkoelingsnavorsingsinstituut R & D-sentrums in verskillende stede in China gevestig, soos Beijing, Chongqing, Nanjing, Hefei, Liuzhou, Suzhou en Xiamen, waar hoofsaaklik die SONGZ-produksiebasis geleë is. baie provinsiale en munisipale tegniese sentrums en meer as 350 ingenieurstegnici, onder wie diegene wat meestersgraad en hoër het, meer as 10% uitmaak.

R & D-sentrum

Die Navorsingsinstituut het aansoek gedoen vir meer as 400 patente, insluitend meer as 100 patente vir uitvinding, en het twee nasionale standaarde, 3 bedryfstandaarde en meer as 40 ondernemingstandaarde geformuleer. Die Navorsingsinstituut tree op in samewerking met nywerheidsuniversiteite met kolleges en universiteite soos Shanghai Jiaotong Universiteit, Tongji Universiteit en Sjanghai Universiteit vir Wetenskap en Tegnologie deur middel van tegnologiese deurbraak, geïndustrialiseerde prosesontwikkeling, toptalentekweek en akademiese uitruil.

In 2018, nadat SONGZ aandele in Finland Lumikko verkry en besit het, is die R & D-sentrum in Europa gestig. 

07-1
04-1
165104296224180214

SONGZ Patentevertoning

R & D-logika

Gebaseer op die hoofbesigheid van SONGZ op die gebied van buslugversorging, lugversorging vir motors, lugversorging vir spoorvervoer, vragmotorverkoelingseenhede, is die ondersoekinstituut vir lugversorging en verkoeling besig met die konstruksie en toepassing van 10 kernfunksies. 

TIM20200804140327

SONGZ laboratoriumsentrum

4
5

SONGZ laboratorium sentrum is geleë in SONGZ hoofkwartier, Sjanghai China, toegerus met meer as 20 stelle van groot en medium-grootte toets toerusting. Die meeste toerusting is vooraanstaande in die binneland. Die klimaatwindtunnel, lugversorgingstoetsbank, semi-anekoïese kamer en ander belangrike toerusting het die internasionale gevorderde vlak bereik. Dit het die uitgebreide toetsvermoë vir lugversorgingskomponente, wisselstroomstelsel, lugversorgingstelsel en die hele voertuig. Die CRM-stelsel word in die toetssentrum gebruik om die toetsproses, data en toerusting te bestuur. In 2016 is dit erken deur die ISO / IEC 17025: 2005-stelsel van China se nasionale akkreditasiediens vir ooreenstemmingsbeoordeling, en in 2018 is die SONGZ-laboratoriumsentrum deur BYD geakkrediteer as die sertifikaat vir akkreditasie vir verskafferslaboratorium. 

Air Conditioning Performance Test Bench

Prestasietoetsbank vir lugversorging

Semi-anechoic Room_看图王

Semi-anekoïese kamer

Air Volume Test Bench_看图王

Lugvolume toetsbank

Vibration Test Bench_看图王

Trillingstoetsbank

Constant Temp. & Humid Test Chamber_看图王

Konstante temp. & Vochtige toetskamer

Internal Corrosion Test Bench_看图王

Interne korrosietoetsbank

Sertifikaat

222

Sertifisering van laboratoriumakkreditasie van CNAS

02

Sertifisering van verskafferslaboratorium-akkreditasie van BYD

03

PSA A10 9000-sertifikaat

Voertuigklimaat Windtunnel

SONGZ klimaatstunnel het die outomatiese ontdooiing- en karteringstelsel vir die eerste keer in China geïntegreer. Op grond van hoë-definisie-fotografie- en beeldverwerkingstegnologie is die ontdooigebied in reële tyd gemeet en bereken, wat die doeltreffendheid van die toets effektief verbeter het. Dit is ook die eerste klimaatwindtunnel wat 60 kW GS-snellaaipale geïntegreer het, wat 'n kragtige waarborg bied vir die ontwikkeling van nuwe termiese bestuurstelsels vir energiebatterye.

Die klimaatwindtunnelsentrum is geleë in SONGZ HQ, in Sjanghai, China, wat 'n oppervlakte van 1.650 m² beslaan en 'n belegging van USD 17 miljoen het. Dit is amptelik in Junie 2018 in gebruik geneem en die tegniese vlak is wêreldwyd toonaangewend. 

9
10
11

Simulasietoets

Voertuig lugversorging verkoelingstoets, maksimum verwarmingstoets vir voertuiglugversorging, koue aanvangstoets vir voertuig, kalibreringstoets vir lugversorgingskontroleerder, prestasietoets vir ontdooiing / ontluistering van lugversorging, prestasietoets vir lugversorging, lugversorgingstoets onder werkomstandighede in tipiese stede , dinamiese reaksie toets vir die lugversorgingstelsel van die voertuig.

 

Die ontwerp en vervaardiging van substelsels aanvaar almal uitstekende onderverskaffers in die bedryf. Sonsimulasie, onderstel-dinamometer, hoofwaaier, verkoelingstelsel, toetskamer en ander belangrike toerusting word van Duitsland ingevoer, kan die -30 ℃ - + 60 ℃ omgewingstemperatuur, 5% -95% van die omgewings humiditeit, met volle spektrum son simulasie funksie en kan vierwielaangedrewe onderstel krag meter toestel uit te voer.

Die windtunnel kan nie net die lugversorging en verkoelingstelsels van konvensionele passasiersvoertuie toets nie, maar ook statiese toetse van busse binne 10 meter lank en 10 ton gewig. 

Tik toets

12
13.1

Navorsing en Domhulsel Tendens van New Energie

1. Ondersoek na die toediening van verskillende koelmiddels

Geen Koelmiddel Ozonafbrekende potensiaal(ODP) Aardverwarmingspotensiaal (GWP)
1 R134a 0 1430
2 R410a 0 2100
3 R407C 0 1800
4 R404A 0 3900
5 R32 0 675
6 CO2 0 1
7 R1234yf 0 1
8 R290 0 3

2. Toepassing van verbeterde dampinspuitkompressortegnologie op die gebied van lugversorging vir elektriese voertuie 

14

Na die gebruik van toenemende entalpie deur gastegnologie aan te vul, in die omgewingstemperatuur -25 ℃, kan die lugversorgingstelsel normale verwarming uitvoer, in vergelyking met vorige toerusting onder die COP-waarde sal dit met meer as 30% toeneem, wat die era van "koue" lei. .

15

Toenemende entalpie deur gaswisselstroomdiagram aan te vul

3. Lae temperatuur hittepomp:

Warmtepomp vanaf die huidige kritiese temperatuur - 3 ℃, kan die - 20 grade Celsius verlaag;

Die energie-doeltreffendheid is beter as die huidige gebruik van PTC-elektriese hulpverwarmingsmetode, die teiken is 1,8.

16-1

4. Toepassing van CO2-kompressor - ultra-lae temperatuur hittepomp / batteryverhittingstelsel 

17

Toepassing van CO2 natuurlike omgewingskoelmiddel;

Unieke dubbelrotor kompressie met dubbele rotor, hoë volume doeltreffendheid, lae vibrasie;

Interne hoëdruk- en interne mediumspanning multimeter DC-omskakelaaraandrywing, 40 ~ 100Hz, wye frekwensiebereik; Hoë betroubaarheid, hoë energie-doeltreffendheid, ligtheid ;

Breër werkbereik, binne - 40 ℃ omgewingstemperatuur is minderwaardig as normale verhitting.