Lugversorger vir bus, afrigter, skoolbus en gelede bus

Kort beskrywing:

SZR-reeks is 'n soort split-dak-eenheid van lugversorger vir 8,5 tot 12,9 meter van middel tot hoë-end konvensionele bus, bus, skoolbus of gelede bus. Die verkoelingskapasiteit van die reeksbus-lugversorger wissel van 20kW tot 40kW (62840 tot 136480 Btu / h of 17200 tot 34400 Kcal / h). Wat die lugversorger vir minibusse of bus minder as 8,5 m betref, verwys asseblief na die SZG-reeks.


Produk besonderhede

Produketikette

Lugversorger vir bus, afrigter, skoolbus en gelede bus

SZR-reeks, middel-tot-hoë-end bus, vir 8,5-12,9m bus, koperbuis aluminiumvin kondensator.

1

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

4

SZR-VF-D

7

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

3

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

SZR-reeks is 'n soort split-dak-eenheid van lugversorger vir 8,5 tot 12,9 meter van middel tot hoë-end konvensionele bus, bus, skoolbus of gelede bus. Die verkoelingskapasiteit van die reeksbus-lugversorger wissel van 20kW tot 40kW (62840 tot 136480 Btu / h of 17200 tot 34400 Kcal / h). Wat die lugversorger vir minibusse of bus minder as 8,5 m betref, verwys asseblief na die SZG-reeks. U kan ook kontak met ons op sales@shsongz.cn vir meer inligting. 

Tegniese spesifikasie van Bus A / C SZR-reeks:

Model:

SZR-II / FD

SZR--D

SZR--D

SZR-/ FD

Verkoelingskapasiteit

Standaard

22 kW of

75064 Btu / h

24 kW of

81888 Btu / h

28 kW of

95536 Btu / h

30 kW of

102360 Btu / h

(Verdampingskamer 40 ° C / 45% RH / kondensorkamer 30 ° C)

Maksimum

24 kW of

81888 Btu / h

26 kW of

88712 Btu / h

30 kW of

102360 Btu / h

33 kW of

112596 Btu / h

Aanbevole buslengte

(Van toepassing op China se klimaat)

8,0 ~ 8,4 m

8,5 ~ 8,9 m

9,5 ~ 9,9 m

10,0 ~ 10,4 m

Kompressor

Model

4TFCY

4TFCY

4PFCY

4NFCY

Verplasing

475 cc / r

475 cc / r

558 cc / r

650 cc / r

Gewig (met koppelaar)

33,7kg

33,7kg

33kg

32kg

Smeermiddel

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Uitbreidingsklep

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Lugvloei volume

(Nuldruk)

Kondensor

 (Hoeveelheid waaier)

6000 m3 / u (3)

6000 m3 / u (3)

8400 m3 / u (4)

8400 m3 / u (4)

Verdamper

 (Hoeveelheid blaser)

3600 m3 / u (4)

3600 m3 / u (4)

5400 m3 / u (6)

5400 m3 / u (6)

Dak Eenheid

Dimensie

3430x1860x188 (mm)

3430x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

Gewig

169 kg

169 kg

195 kg

200 kg

Kragverbruik

56 A (24V)

56 A (24V)

76A (24V)

76A (24V)

Koelmiddel

Tik

R134a

R134a

R134a

R134a

Weeg

6,5 kg

6,5 kg

8 kg

8,5 kg

Model:

SZR--D

SZR-/ FD

SZR-/ FD

Verkoelingskapasiteit

Standaard

31 kW of

105772 Btu / h

33 kW of

112596 Btu / h

37 kW of

126244 Btu / h

(Verdampingskamer 40 ° C / 45% RH / kondensorkamer 30 ° C)

Maksimum

34 kW of

116008 Btu / h

36 kW of

122832 Btu / h

40 kW of

136480 Btu / h

Aanbevole buslengte

(Van toepassing op China se klimaat)

10,5 ~ 10,9 m

11,0 ~ 11,4 m

12,0 ~ 12,9 m

Kompressor

Model

4NFCY

4NFCY

4GFCY

Verplasing

650 cc / r

650 cc / r

750 cc / r

Gewig (met koppelaar)

32kg

32kg

34kg

Smeermiddel

BSE55

BSE55

BSE55

Uitbreidingsklep

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Lugvloei volume (nuldruk)

Kondensor

(Hoeveelheid waaier)

8400 m3 / u (4)

8400 m3 / u (4)

10500 m3 / u (5)

Verdamper

(Hoeveelheid blaser)

5400 m3 / u (6)

7200 m3 / u (8)

7200 m3 / u (8)

Dak Eenheid

Dimensie

4080x1860x188 (mm)

4280x1860x188 (mm)

4480x1860x188 (mm)

Tegniese opmerking:

1. Die hele stelsel bevat die dak-eenheid, lugrooster, kompressor, en die installasie-bykomstighede, nie die kompressorbeugel, gordels, koelmiddel nie.

2. Die koelmiddel is R134a.

3. Verhittingsfunksie en alternator is opsioneel.

4. Compressor BOCK, VALEO of AOKE is opsioneel.

5. Die waaier en blaser as opsie soos borsel of borselloos.

6. Kontak ons ​​gerus by sales@shsongz.cn vir meer opsies en besonderhede. 

S & O-agtergrond van die SZR-reeks:

SZR-lugversorgers word vervaardig om te voldoen aan die toenemende voorkomsvereistes van busversorgers in die busbedryf. Om 'n uitstekende voorkomsgehalte te behaal, gebruik lugversorgers in die SZR-reeks 'n kombinasie van gevormde SMC-deksel en aluminiumlegering.

Dit los die probleem van die swak voorkoms van die tradisionele handgeverfde, glasversterkte plastiekdak van die bus-lugversorgingstelsel op. Terselfdertyd is die stelsel en struktuur diepgaande geoptimaliseer, met inagneming van die ontwikkelingstendens van hoë doeltreffendheid en ligte gewig.

5

Gedetailleerde tegniese inleiding van die SZR-reeks buslugversorger 

1. WS-omhulsel: thy bedek die metode van SMC en aluminiumlegering.

In vergelyking met die tradisionele handgemaakte FRP-buiteblad, word die voorkomsgehalte aansienlik verbeter, word die gemiddelde daaglikse produksie aansienlik verbeter. Dit is van toepassing op medium- en hoëgraadse openbare vervoer en toeristebusse.

Gaan na die SUPPRT-FAQ om meer te wete te kom oor die verskil tussen SMC en die veselglasbedekking. 

5

2. AC Voorkoms: Dun en vaartbelyn vorm

Die voorkoms van die SZR-reeks bus AC is vaartbelyn, met 'n pragtige voorkoms en dun ontwerp. Die dikte van die lugversorger is 188mm, wat laer is as die dikte van die huidige gewone lugversorgers.

8

Minimum dikte 188mm

3. WS-struktuur: Liggewig struktuur

Die kondensatorbasis neem 'n omgekeerde V-vormige raam sonder bodemskaalstruktuur aan, die sybalk is liggewig en geoptimaliseer, en die verdampingsamestelling se lugkanaal aanvaar 'n innoverende buigstruktuur van die onderste dop. Deur die bogenoemde metodes te verminder, word die gewig van die lugversorger aansienlik verminder.

9

Omgekeerde V-vormige raam

10

Geïntegreerde buiglugkanaal

11

Liggewig-systraalstruktuur

4. WS-struktuur: diens- en instandhoudingsvriendelik

Die boonste bedekking van die lugversorger van die SZR-reeks het 'n skarnierverbindingsstruktuur en die dekselplaat hoef nie verwyder te word tydens die laai van die voertuig nie, wat die installasietyd baie bespaar. Die kondenseerwaaier is van bo af geïnstalleer en die deksel hoef nie oopgemaak te word wanneer die kondensator vervang word nie, en die verdampingsventilator word in stand gehou tydens onderhoud. Terselfdertyd is dit slegs nodig om 'n gedeelte van die sybedekking oop te maak, wat maklik is om te herstel na verkoop.

13

Verdamper skarnier struktuur

14

Kondensorwaaier en skarnierstruktuur

5. AC-prestasie: Hoë-effektiewe kondensor

Bus-lugversorgers in die SZR-reeks is ontwerp volgens die struktuur van bus-lugversorgingskondensors, gekombineer met CFD-nabootsing en gebaseer op die werklike ontledingsresultate, om die vloei-reëling van die kondensor te optimaliseer en die geoptimaliseerde ontwerp van ongelyke vloei te aanvaar om die hoë te bereik doeltreffendheid van die hitteruiler Hitte-uitruil.

16
15

CFD-analise van die windspoed van die warmtewisselaar

6. AC-prestasie: Unieke windgids ontwerp

SZR-reeks lugversorgingskondensor vir busse is ontwerp met 'n lugafdakkie vir kondensatorwaaier. Die luggeleierkap gebruik die Archimedes-spiraalbeginsel en 'n sirkelvormige kegelontwerp om die lugvloei-organisasie te optimaliseer en die konvensionele hitte sonder lugleiding uit te skakel. Die probleem met die terugkeer van lug verbeter die hitte-uitruil-effek van die lugversorger aansienlik.

17

Unieke kondenserende waaierkap

Deur middel van simulasie-analise en eksperimentele toetse is die lugvloei-organisasie redeliker as die windbuig geïnstalleer word. Sonder kleed. Die uitvloei-lugvloei is versprei en die terugvloei-verskynsel is duideliker.

18
19

Analise van lugvloei sonder windkap en lugvloei met lugkap

7. WS-werkverrigting: Minder laai-volume koelmiddel

In vergelyking met die tradisionele buslugversorger, neem die SZR-reeks 'n geoptimaliseerde ontwerp van die warmtewisselaar en 'n geoptimaliseerde ontwerp van interne toebehore vir leidings toe. Verminder die koelmiddellading met 30%. Sodoende word die impak van koelmiddellekkasie op die omgewing verminder.

2. SZR 系列产品介绍7642

Die SZQ-reeks bus AC-funksies opgradeer (opsioneel)

1. Ontdooier en lugversorging in die bestuurderskajuit

Die ontdooier en die AC in die bestuurderskajuit kan volgens die vereistes van die kliënt geïnstalleer word om 'n gemaklike omgewing vir die bestuurder te bied.

2. Geïntegreerde sentrale beheertegnologie

Die integrasie van die bedieningspaneel en die voertuiginstrumentasie is gerieflik vir die sentrale uitleg van voertuigbeheer. Die afstandbeheerfunksie van produkbeheer word bygevoeg om die bestuur van klante te bestuur.

3. Loodgieter- en verwarmingstegnologie

Die waterverwarmingspyp kan uit die kern van die verdamper gelei word om die verwarmingsfunksie van die lugversorger te verwesenlik en aan die vereistes van die omgewingstemperatuur in die bus in die koue omgewing te voldoen.

4. Lugsuiweringstegnologie

Dit bevat hoofsaaklik vier funksies: elektrostatiese stofversameling, ultravioletlig, sterk ioonopwekker en filtrering van fotokatalisator, wat voltydse, ononderbroke anti-virus en sterilisasie, reukverwydering en doeltreffende stofverwydering kan bereik, wat die virusoordrag effektief kan blokkeer.

6

5. Diagnostiese tegnologie vir afstandbeheer

'Wolkbeheer'-funksie, afstandbeheer en -diagnose realiseer, en die verbetering van produkdiens- en moniteringsvermoëns deur middel van groot data-toepassing

5
6

6. Energie reguleringstegnologie

Volgens die temperatuur in die bus en die omgewing word die waaier en die kompressor in verskillende fases aangepas om die kompressor gereeld te begin en te stop, die algehele gemak van die passasiers te verbeter en te verseker dat die stelsel doeltreffender werk .

Die toepassing van die SZR-reeks bus AC:

Met die ontwikkeling van die mark en die verbetering van die lewenstandaard, het die bus geleidelik toegeneem van tradisionele eenvoudige vervoermiddels tot meer aandag aan die verbetering van gemak en vervoeromgewing. Daarom neem hoëpassasiers die afgelope paar jaar jaar vir jaar toe. SZR fokus op die voorkoms en is geskik vir hoë- en middelafstandbusse. Die markvooruitsigte is goed.

1. Die wye verskeidenheid toepassings

Die onderste boog van die SZR-reeks is geskik vir dakboë met 'n radius van 6 ~ 72 meter, die eenheidsbreedte is 1860 mm en die luguitlaat word direk in die lugkanale aan beide kante van die bus gevoer, wat maklik is om te installeer . Die produkreeks het 8 modelle van klein tot groot, en die verkoelingskapasiteit is 20 ~ 40 kW, geskik vir busse van 8 tot 13 meter.

5. Energie reguleringstegnologie

Volgens die temperatuur in die bus en die omgewing word die waaier en die kompressor in verskillende fases aangepas om die kompressor gereeld te begin en te stop, die algehele gemak van die passasiers te verbeter en te verseker dat die stelsel doeltreffender werk .

20

Pas aan by die wye verskeidenheid dakkrommings

2. Rich konfigurasie opsies

Die SZR-reeks is ryk aan konfigurasies vir verskillende gebruikersgroepe, en daar is verskeie konfigurasies wat gebruikers kan kies.

High-end konfigurasie: hoofsaaklik vir die invoer van openbare vervoer en hoë toeristebusse, waaiers en ander toebehore

Ekonomiese opset: Dit is hoofsaaklik gemik op die opstel van ekonomiese busse, toeristebusse, waaiers en ander toebehore.

3. Toepassingsgevalle van die Bus-lugversorger SZR-reeks:

21

Ankai (JAC) 600-bus geïnstalleer met SONGZ-lugversorger in Riyadh (Saoedi-Arabië)

22

Ankai (JAC) 3000 Bus geïnstalleer met SONGZ lugversorger in Riyadh (Saoedi-Arabië)

23

Foton 1,000-bus geïnstalleer met SONGZ-lugversorger in Naypyidaw (Myanmar)


  • Vorige:
  • Volgende: