Vooraangedrewe koeltoestel met direkte aandrywingstrok

Kort beskrywing:

SC-reeks is 'n soort vooraangedrewe vragmotorverkoelingseenheid vir vragmotors van 2 tot 9,6 meter wat gebruik word vir kort- of middelafstandvervoer.


Produk besonderhede

Produketikette

Vooraangedrewe koeltoestel met direkte aandrywingstrok

1
4

SC200

SC200 / SC300

5
6

SC300 / SC350 / SC380

SC350

8
9

SC380

SC550 / SC660 / SC760 / SC960

10
13

SC660 / SC550

SC760 / SC960

SC-reeks is 'n soort vooraangedrewe vragmotorverkoelingseenheid vir vragmotors van 2 tot 9,6 meter wat gebruik word vir kort- of middelafstandvervoer. 

Tegniese spesifikasie van vragmotorverkoeling SC-reeks:

Model

SC200 SC300 SC350 SC380 SC550 SC660 SC760 SC960

 Toepaslike temperatuur (℃)

-25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20

Toepaslike volume (m3)

4 ~ 8 12 ~ 18 12 ~ 16 14 ~ 20 20 ~ 30 28 ~ 35 32 ~ 42 46 ~ 65

Toepaslike volume -18 ((m3)

6 12 14 18 22 28 35 50

Verkoelingskapasiteit (W)                 

1,7 ℃

2100 2900 3500 3900 5500 5800 6800 8200
 

-17,8 ℃

1200 1800 2100 2300 3100 3250 3700 4520

Kompressor

Model

QP13

QP16

QP21

QP31

Verdamper

Lugvloei volume (m3 / h)

900 1800 1200 1800 2400 2700 2850 2850

Koelmiddel  

R404A

Laai-volume (kg)

0,95 1.1 1.3 1.5 1.9 3.8 4.3 4.7

Installasie

Gesplete eenheid met direkte ry aan die voorkant

Verdamper dimensie (mm)

610 * 515 * 160 1007 * 595 * 180 1207 * 595 * 180 1207 * 595 * 180 1557 * 595 * 180 1557 * 595 * 180 1220 * 652 * 320 1220 * 652 * 320

Afmeting kondensor (mm)

820 * 535 * 195 1006 * 586 * 213 1006 * 586 * 213 1150 * 515 * 355 1150 * 515 * 355 1400 * 540 * 511 1400 * 540 * 511 1400 * 540 * 511

Verdampergewig (kg)

12 21 26.5 26.5 31 38 55 60

Gewig kondensor (kg)

18 25 25 32 34 52 52 55

Tegniese opmerking:

1. Verkoelingskapasiteit gemerk met Chinese nasionale standaard GB / T21145-2007 omgewingstemperatuur 37.8.

2. Die toepassing van vragmotor se bakvolume is slegs ter referensie. Die werklike toedieningsvolume het betrekking op die vragmotoriese isolasie-eienskappe van die vragmotor, die temperatuur en die gelaaide vrag.

3. Wye verskeidenheid bedryfstemperatuur: -30~ + 50omgewingstemperatuur.

4. Die warmgas-ontdooi-stelsel met ontdooitemperatuurbeheerder, wat veilig, vinnig en betroubaar is om die kwaliteit van die vrag te behou.

5. Elektriese bystandseenheid is beskikbaar en opsioneel. 

Gedetailleerde tegniese inleiding van die SC-reeks

1. Temperatuurbeheer met hoë presisie: die toepassing van elektroniese uitbreidingsklep en PID-algoritme voldoen aan die hoëpresisie-temperatuurbeheervereistes van medisyne en hoë-end vervoer van kouekettings.

7

2. Mikro-kanaal tegnologie: geskik vir mikro-kanaal hitte-uitruilers van verkoelingseenhede, met 'n ligter gewig, hoër doeltreffendheid en laer koste.

8
9

Vergelyking van buisvin-warmtewisselaar en parallelstroom-warmtewisselaar

Parameter vergelyking

Buis fin hitteruiler

Parallelle vloei-hitteruiler

Gewig van hitteruiler

100%

60%

Warmtewisselaar volume

100%

60%

Hitte-oordrag effektiwiteit

100%

130%

Koste vir hitteruiler

100%

60%

Laai volume koelmiddel

100%

55% 

3. Afgeleë moniteringstegnologie: die vervaardiger van die kliëntterminale, die vervaardiging van verkoelde vragmotors en verkoelingseenhede vorm 'n organiese geheel via die internet, verbeter die kwaliteit en diensvlak van die eenheid en skep groter waarde vir klante.

10
11

4. Borsellose waaier: Die lewensduur van die borselwaaier word van duisende ure tot meer as 40 000 ure verhoog, die waaier se doeltreffendheid word met meer as 20% verhoog, en die energiebesparing en ekonomiese doeltreffendheid word aansienlik verbeter. Toepassing van deurlopende aanpassingsbeheer, met druksensor en temperatuursensor om stelseloptimalisering te bewerkstellig.

12

5. Hoë-effektiewe verwarmingstegnologie: die toepassing van saamgestelde warmgasomleidingverwarming en geïntegreerde verkoeling- en verwarmingswarmtewisselaar, kies outomaties die verwarmingsmodus volgens die buite-weer en hanteer maklik weer met lae temperatuur, terwyl die doel van energiebesparing en verbruiksverlaging

13
14

Toepassingsgevalle van die vragmotorverkoelingseenheid SC-reeks:

17
18
19
20
21

  • Vorige:
  • Volgende: